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褚氏果业的股东为云南恒冠泰达农业发展有限公司和马彦鹏，分别占股99%和1%。北京青年报记者注意到，云南恒冠泰达农业发展有限公司的法定代表人也是褚一斌。目前网上能够看到的关于褚氏果业的报道，除了“清算”“注销”等消息，最多的还是——2018年1月17日，褚时健90岁大寿之际，云南褚氏果业股份有限公司举办了仪式，褚时健独子褚一斌出任公司总经理，褚时健任董事长。至此，褚一斌开始挑起褚橙“接班人”重任。

可以期待，随着这些标准和规范的出台，我国婴幼儿照护机构的发展将更加有法可依，婴幼儿照护行业将迎来一个高速发展的阶段。这不仅是女性的实惠，更加是国家和民族的福利。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

“我（在国外）一个驾照只要100多题，考25题对20题就可以了。”该司机自称出国约10年，读完硕士后海归，心存侥幸心里，以为自己会开车证件不重要而购买假证使用。目前该案正在办理中，司机因使用伪造的驾驶证、使用假证将面临拘留罚款等行政处罚。考驾照到底有多难？来看下这些过来人的说法。

藏格钾肥在注入上市公司前吸收实力资本入股，同样的路径复制到如今的巨龙铜业。2006年，巨龙铜业在拉萨注册成立，公司旗下的驱龙铜多金属矿铜资源量达1000万吨，是目前国内已探明的第一大铜矿。今年7月，藏格控股披露重组方案，巨龙铜业股东中，西藏盛源矿业和西藏墨竹工卡大普工贸有限公司为西藏地方国资。通过这一重组，这些西藏国资将成为上市公司藏格控股的股东。不过，根据今年8月的最新公告，藏格控股调整了重组方案，仅发行股份收购巨龙铜业51%股权，交易对方中已无西藏国资身影。

相对于广东、山东、江苏这些海军大省，中西部地区是名副其实的海军贫弱区。目前现役的驱护舰水面舰艇，西藏、新疆、内蒙古没有任何舰艇命名，四川、贵州还没有驱逐舰级别舰艇命名。不过这一情况正在得到改善，从媒体报道可以发现，乌鲁木齐舰、拉萨舰、贵阳舰、成都舰都已经建造完成或快要服役，届时将缓解这一尴尬局面。不过内蒙古至今有何舰艇命名尚不得而知。

村委会委员阻拦施工强供土方2016年7月至2017年3月，秦都区渭滨街道办西大寨村委会委员钱峰等人以本村土地被征必须由他们提供机械服务、承揽土方工程为由，阻拦施工，强供土方，哄抬价格，强行收取土方费27万元。钱峰受到留党察看一年处分。村委会副主任为赌场放哨